Преимущества автобазаров в Литве.

Большинство автомобилей в Украину привозится с зарубежных авторынков. Помимо Чехии и Польши, но популярностью пользуется и литовское направление. Тут представлено несколько крупных авторынков, на которых можно найти машины разного класса.
Автобазар – это, по сути, большая компания, которая оперирует несколькими десятками, а иногда даже сотнями автомобилей. Это значит, что у пользователя появляется широкий выбор. Посетитель может изучить машины разного класса, разных производителей и разного состояния.

Отдельные авторынки универсальны, работают с машинами практически любого года выпуска. На витрине может находиться авто, которое изношено уже более чем на 50 %. С этими компаниями нужно быть осторожней, поскольку из-за большого потока авто, дилер сам не может следить за каждым транспортным средством.
Другие фирмы предлагают подобрать на автобазарах Литвы машины в более узком профиле. Это может быть компания, которая продает только машины, бывшие в эксплуатации не более трех лет, или фирма, занимающаяся поставками авто определенного бренда.

Главным отличием автобазаров Литвы становится обилие американских авто. Именно тут можно выкупить старый Мустанг или посмотреть на новые варианты производителей. При этом наценка на б/у технику не слишком высока. Статус вторички влияет на это.

Чем интересен ассортимент техники?

Именно в Литву едут представители украинского автовыкупа. Для компании – это возможность получить оптовые цены при покупке сразу нескольких машин. Помимо этого дилеры делают акцент на следующие преимущества:
• Здешние автомобили редко поставляются с испорченными движками. Основную массу автомобилей составляют модели, которые в пробеге имеют лишь несколько 1000 км. Это значит, что двигатель практически не получил никакого износа даже при применении дешевого бензина и бюджетного моторного масла.
• На продажу выставляется техника в полной комплектации. Это оптимальный выбор для тех, чей бюджет ограничен. В Литве на авторынках можно найти европейские иномарки в полном наборе, где будет премиумная отделка салона, топовая климат-система, акустика. При этом машина будет продаваться по убавке в 20%.
• В отличие от восточноевропейских и южноевропейских авторынков в Литве практически нет нелегальных авто. Это объясняется строгим контролем со стороны властей и непосредственно самих дилеров. Поэтому вероятность приобрести машину, которая была угнана в Румынии и Болгарии, практически равна нулю.
• Еще одно преимущество – это целый кузов. Продажа машины с очагами ржавчины всегда становится проблемой. В Литве легко найти иномарки, на которых могут быть максимум небольшие сколы, трещины. Такие дефекты легко устранить своими силами или при поддержке кустарных мастеров уже в своем городе.

Дополнительные достоинства литовских авторынков

Понятно, что поездка за рубеж – это всегда дополнительные траты. Придется потратиться на загранпаспорт, а в некоторых случаях даже визу. Более того, нельзя забывать о тех расходах, с которыми водителю придется встретиться при перевозке машины.
В этом случае Литва выгодно отличается от Европы:
• Основная масса машин не нуждается ни в каких вложениях. Все, что нужно сделать после покупки, это провести базовый осмотр, сделать сход развал и обновить сервисные жидкости. В худшем случае предстоит поменять комплект резины, который может быть критически изношен.
• Слишком большой надбавки местные дилеры не делают. Кроме того, у автовладельца всегда есть возможность поторговаться. Многие авторынки готовы идти на уступки, если машина будет куплена в этот же день.
• Сделка проходит при составлении договора купли-продажи. Кроме того, тут же можно составить акт приема передачи имущества. Это автоматически защищает автовладельца, который, если обнаружит какие-то проблемы, сможет сразу же вернуть машину обратно.
• Рядом с авторынком легко найти кустарных мастеров. Именно тут нужно проводить осмотр и оценку техники после покупки. Понятно, что работа с частниками вряд ли ударит по карману.

Как пробить легальность автомобиля?

У каждой иномарки есть серийный номер. Найти его можно в техническом паспорте, а также под капотом машины. Серийник фиксируется на раме или на крышке двигателя. Сверять данные в техническом паспорте и под капотом нужно обязательно. Нередко маркировка подделывается.
Делается это, чтобы запутать как покупателя, так и правоохранительные органы. Если серийный номер не читается, можно ошибиться при проверке машины в специальных онлайн-базах. Это значит, что узнать сразу, числится техника в угоне или нет, не получится.
С помощью серийного номера по каждой машине можно узнать всю историю. Это касается количества владельцев, срока эксплуатации, а также даты последнего ремонта.